• Clé Dynamométrique 3/8" L'Universelle Auto & Moto
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  • Clé Dynamométrique 3/8" L'Universelle Auto & Moto — serrage de culasse
  • Clé Dynamométrique 3/8" L'Universelle Auto & Moto — serrage de culasse (10 Nm)
  • Clé Dynamométrique 3/8" L'Universelle Auto & Moto — serrage des écrous de roue
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Clé Dynamométrique 3/8" L'Universelle Auto & Moto

Clé Dynamométrique 3/8" L'Universelle Auto & Moto

10-140 N.m

Clic net, zéro sur-serrage
Filetages préservés
Précision garantie ±3%
Coffret fournis
Clé Dynamométrique 3/8" L'Universelle Auto & Moto
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    Tomy C.

    “Le site est très professionnel, j'ai eu un soucis avec le transporteur lors de la livraison et le service après-vente à était très réactif et professionnel. Je recommande.”

     

    10–140 N.m : du moteur aux roues

    Clic sonore net : stop pile au bon couple

    Chrome vanadium : encaisse l'atelier

    Une clé, 90 % des besoins couverts

    Le couteau suisse de la mécanique générale

    Pourquoi acheter deux clés quand une seule fait le travail ? Avec sa plage étendue de 10 à 140 N.m, cet outil est le roi de la polyvalence. Il est assez fin pour serrer des bougies d'allumage ou des carters de moto (Yamaha, Triumph) et assez costaud pour sécuriser des roues de voiture ou des écrous de variateur, le tout avec le même carré 3/8".

    La confiance du déclenchement physique

    Dans le vacarme de l'atelier ou le nez dans le moteur, vous ne pouvez pas toujours regarder une échelle graduée. Le système à déclenchement mécanique ("Clicker") vous avertit physiquement. Vous sentez le "clac" dans la poignée : c'est le signal indiscutable que la vis est en tension parfaite, vous évitant le sur-serrage destructeur sur les culasses alu.

    Fabriquée en acier Chrome Vanadium, elle est taillée pour subir les conditions réelles : graisse, solvants et usage intensif sans jamais faillir.

    Certifications techniques :

    • Carré d'entraînement 3/8"
    • Plage de couple 10 - 140 N.m
    • Mécanisme : Déclenchement par "clic" audible
    • Matériau : Acier Chrome Vanadium (Cr-V)
    • Fonctionnement : Serrage contrôlé sens horaire
    • Tête : Cliquet réversible avec levier
    • Réglage : Vis micrométrique verrouillable
    • Inclus : Coffret de rangement moulé

    La livraison est gratuite en France.

    Livraison suivie dans un délai moyen de 5 à 10 jours ouvrés.

    Chaque commande donne lieu à un numéro de suivi envoyé par e-mail dès l’expédition.

    Si un produit ne correspond pas à vos attentes, vous pouvez demander un retour gratuitement sous 30 jours après réception.

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    Excellent 4.6 / 5

    • Très bon site

      Très bon site ; sérieux avec un excellent accompagnement client.
      Le suivi colis est améliorable mais à ma demande, j'ai vite été renseigné par l'entreprise concernant l'état d'acheminement. [...]

      Bill Bob

    • Contact très sympathique

      Contact très sympathique, réaction très rapide après mon mail concernant
      le délai de livraison, explications très satisfaisantes.

      Gisèle

    • Le site est très professionnel

      Le site est très professionnel, j'ai eu un soucis avec le transporteur lors de la livraison et le service après-vente à était très réactif et professionnel. Je recommande

      Tomy C.

    • Site fiable avec un bon support

      Je recommande le site, le support est au top (rapide et efficace) avec un catalogue assez fourni.

      Anonyme

    • Un service client au top

      J'ai contacté le service client pour avoir des informations avant de me décider. La réponse est arrivée très rapidement [...]

      Anonyme

      Des détails que vous allez adorer

      • UN SIGNAL QU'ON NE RATE PAS

        Déclenchement, bip ou vibration selon les modèles. Au couple atteint, la clé vous prévient et le geste s'arrête.

      • UNE GRADUATION QUI SE LIT

        Graduation contrastée ou écran, toujours en N·m entiers. Aucune conversion à faire, aucune lecture approximative.

      • UNE PLAGE QUI A SES LIMITES

        Aucune clé n'est à son meilleur en tout bas de plage. Choisissez celle dont le milieu couvre votre couple.

      • UN RÉGLAGE QUI NE BOUGE PAS

        Une fois la valeur verrouillée, elle le reste. Ni le transport ni les manipulations ne la font dériver.

      • UN CONTRÔLE QU'ON FAIT SOI-MÊME

        Un étau, un poids connu, un bras de levier mesuré. Vérifier sa clé ne coûte rien et se fait chez soi.

      Réglez, Verrouillez, Clic !

      Toutes nos clés, le même mode d'emploi en 4 gestes.

      Réglez Le Couple ÉTAPE 1
      ÉTAPE 1

      Réglez Le Couple

      Déverrouillez la molette, alignez la valeur constructeur.

      Verrouillez Le Réglage ÉTAPE 2
      ÉTAPE 2

      Verrouillez Le Réglage

      La bague se referme : la valeur ne bouge plus.

      Serrez Jusqu'au Clic ÉTAPE 3
      ÉTAPE 3

      Serrez Jusqu'au Clic

      Le clic net vous arrête au couple exact.

      Ramenez Au Minimum ÉTAPE 4
      ÉTAPE 4

      Ramenez Au Minimum

      Molette au mini avant rangement : étalonnage préservé.

      3 raisons pour lesquelles des milliers de bricoleurs ont choisi nos clé

      1

      Vous ne serrerez plus jamais au pif

      Le clic net vous arrête au couple exact. Fini les vis cassées et les filetages arrachés.

      2

      Votre argent reste dans votre poche

      Un filetage arraché coûte 300 à 400 € chez le garagiste. Cette clé est rentabilisée dès la première casse évitée.

      3

      Vous devenez autonome sur votre entretien

      Vidange, roues, freins : vous serrez aux normes constructeur sans passer par le garage.

      Besoin d'aide ?

      Notre équipe est là pour vous répondre du Lundi au Vendredi de 7h30 à 22h. Samedi de 8h à 22h.

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      Questions fréquentes

      10-140 N.m, c'est vraiment suffisant pour tout faire ?

      Cette plage couvre environ 90% des serrages auto et moto courants : bougies (20-25 N.m), vidange (25-35 N.m), étriers de frein (30-45 N.m), roues de voiture (90-120 N.m), axes de roue moto (80-110 N.m). Seuls les gros écrous de châssis (>140 N.m) nécessitent une clé plus grosse.

      Pourquoi choisir cette clé plutôt que deux clés séparées ?

      L'avantage est économique et pratique : une seule clé au lieu d'acheter une 3/8" pour le moteur et une 1/2" pour les roues. La plage étendue 10-140 N.m fait le travail des deux, avec un seul encombrement dans votre caisse à outils.

      Le mécanisme à clic est-il perceptible à 120 N.m ?

      Oui. À haut couple, le clic est très franc — vous le sentez nettement dans la main et vous l'entendez clairement. C'est justement sur les gros couples que le clic est le plus important : la différence entre 110 et 130 N.m peut voiler un disque de frein.

      Est-ce que le 3/8" n'est pas trop petit pour les roues de voiture ?

      Le carré 3/8" supporte parfaitement des couples jusqu'à 140 N.m. Pour monter vos douilles de roue (souvent en 1/2"), utilisez l'adaptateur 3/8→1/2". La clé encaisse l'effort sans problème.

      Combien de temps avant de devoir la remplacer ?

      En usage amateur (quelques fois par mois), cette clé dure 10 à 15 ans minimum. Le mécanisme est 100% mécanique, sans électronique ni pièce d'usure. Ramenez simplement le réglage au minimum après chaque usage.