• Clé Dynamométrique 1/4" Kit Spécial Vélo & Carbone
  • Clé Dynamométrique 1/4" Kit Spécial Vélo & Carbone
  • Clé Dynamométrique 1/4" Kit Spécial Vélo & Carbone
  • Clé Dynamométrique 1/4" Kit Spécial Vélo & Carbone
  • Clé Dynamométrique 1/4" Kit Spécial Vélo & Carbone — serrage de pédalier (5 Nm)
  • Clé Dynamométrique 1/4" Kit Spécial Vélo & Carbone — serrage de potence vélo
  • Clé Dynamométrique 1/4" Kit Spécial Vélo & Carbone — serrage de potence vélo (5 Nm)

Clé Dynamométrique 1/4" Kit Spécial Vélo & Carbone

Clé Dynamométrique 1/4" Kit Spécial Vélo & Carbone

2-24 N.m [15 pièces]

Clic net, zéro sur-serrage
Filetages préservés
Précision garantie ±3%
Coffret et embouts fournis
Clé Dynamométrique 1/4" Kit Spécial Vélo & Carbone
Clé Dynamométrique 1/4" Kit Spécial Vélo & Carbone
82,94€
82,94€
Économisez -82,94€ Épuisé

delivery_truck_speed LIVRAISON GRATUITE

currency_exchange RETOURS GRATUITS

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • PayPal
  • Mastercard
  • Visa
SATISFAIT OU REMBOURSÉ

SATISFAIT OU REMBOURSÉ

Si vous n’êtes pas totalement satisfait, nous vous remboursons la totalité.

 

verified ADOPTÉ PAR +1000 BRICOLEURS

     4,6/5 | +1000 de clients satisfaits
    Tomy C.

    “Le site est très professionnel, j'ai eu un soucis avec le transporteur lors de la livraison et le service après-vente à était très réactif et professionnel. Je recommande.”

     

    2–24 N.m : la plage exacte du carbone (4-5 N.m)

    Cadre fissuré ou vis foirée : plus jamais

    15 pièces Allen + Torx : tout le poste vélo

    Réglage verrouillé : le couple ne bouge pas

    Le kit de survie pour le carbone et l'aluminium

    Sur un vélo moderne ou une moto, la plupart des vis de sécurité (potence, cintre, étriers, carénages) demandent un serrage entre 4 et 15 N.m. Serrer "à la main" est la cause n°1 de fissure du carbone ou de filetage arraché. Ce kit 2-24 N.m est calibré pour offrir une finesse extrême dès les plus bas couples. Contrairement aux clés commençant à 5 ou 10 N.m, celle-ci vous permet de sécuriser les pièces très fragiles avec une assurance totale.

    Tout ce dont vous avez besoin dans une seule boîte

    Plus besoin de chercher vos embouts partout. Ce set inclut les standards de l'industrie du cycle et de la moto : les clés Allen (Hex) de 2.5 à 10mm et les Torx (T25, T30). La clé elle-même est construite en acier traité pour durer, avec un mécanisme à déclenchement sensitif qui vous avertit physiquement quand la vis est serrée juste comme il faut.

    Caractéristiques techniques :

    • Carré d'entraînement : 1/4"
    • Plage de couple : 2 - 24 N.m (Spécial basse tension)
    • Inclus (15 pcs) : Clé, Rallonge, Embouts Hex (2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10mm), Embouts Torx (T25, T30)
    • Matériau : Acier Chrome Vanadium résistant
    • Mécanisme : Clic audible une fois le couple atteint
    • Verrouillage : Bague de blocage du réglage
    • Rangement : Coffret rigide organisateur

    La livraison est gratuite en France.

    Livraison suivie dans un délai moyen de 5 à 10 jours ouvrés.

    Chaque commande donne lieu à un numéro de suivi envoyé par e-mail dès l’expédition.

    Si un produit ne correspond pas à vos attentes, vous pouvez demander un retour gratuitement sous 30 jours après réception.

    Aucune donnée bancaire n’est stockée sur la boutique : sans accès ni conservation des données sensibles.

    • American Express
    • Apple Pay
    • Google Pay
    • PayPal
    • Mastercard
    • Visa
    Afficher tous les détails
    Matériau solideRobuste et fiable
    Livraison gratuiteRetours gratuits sous 30 jours
    Garantie 30 joursSatisfait ou remboursé
    4,6/5 étoilesDes clients satisfaits
    Matériau solideRobuste et fiable
    Livraison gratuiteRetours gratuits sous 30 jours
    Garantie 30 joursSatisfait ou remboursé
    4,6/5 étoilesDes clients satisfaits
    Matériau solideRobuste et fiable
    Livraison gratuiteRetours gratuits sous 30 jours
    Garantie 30 joursSatisfait ou remboursé
    4,6/5 étoilesDes clients satisfaits

    Excellent 4.6 / 5

    • Très bon site

      Très bon site ; sérieux avec un excellent accompagnement client.
      Le suivi colis est améliorable mais à ma demande, j'ai vite été renseigné par l'entreprise concernant l'état d'acheminement. [...]

      Bill Bob

    • Contact très sympathique

      Contact très sympathique, réaction très rapide après mon mail concernant
      le délai de livraison, explications très satisfaisantes.

      Gisèle

    • Le site est très professionnel

      Le site est très professionnel, j'ai eu un soucis avec le transporteur lors de la livraison et le service après-vente à était très réactif et professionnel. Je recommande

      Tomy C.

    • Site fiable avec un bon support

      Je recommande le site, le support est au top (rapide et efficace) avec un catalogue assez fourni.

      Anonyme

    • Un service client au top

      J'ai contacté le service client pour avoir des informations avant de me décider. La réponse est arrivée très rapidement [...]

      Anonyme

      Des détails que vous allez adorer

      • UN SIGNAL QU'ON NE RATE PAS

        Déclenchement, bip ou vibration selon les modèles. Au couple atteint, la clé vous prévient et le geste s'arrête.

      • UNE GRADUATION QUI SE LIT

        Graduation contrastée ou écran, toujours en N·m entiers. Aucune conversion à faire, aucune lecture approximative.

      • UNE PLAGE QUI A SES LIMITES

        Aucune clé n'est à son meilleur en tout bas de plage. Choisissez celle dont le milieu couvre votre couple.

      • UN RÉGLAGE QUI NE BOUGE PAS

        Une fois la valeur verrouillée, elle le reste. Ni le transport ni les manipulations ne la font dériver.

      • UN CONTRÔLE QU'ON FAIT SOI-MÊME

        Un étau, un poids connu, un bras de levier mesuré. Vérifier sa clé ne coûte rien et se fait chez soi.

      Réglez, Verrouillez, Clic !

      Toutes nos clés, le même mode d'emploi en 4 gestes.

      Réglez Le Couple ÉTAPE 1
      ÉTAPE 1

      Réglez Le Couple

      Déverrouillez la molette, alignez la valeur constructeur.

      Verrouillez Le Réglage ÉTAPE 2
      ÉTAPE 2

      Verrouillez Le Réglage

      La bague se referme : la valeur ne bouge plus.

      Serrez Jusqu'au Clic ÉTAPE 3
      ÉTAPE 3

      Serrez Jusqu'au Clic

      Le clic net vous arrête au couple exact.

      Ramenez Au Minimum ÉTAPE 4
      ÉTAPE 4

      Ramenez Au Minimum

      Molette au mini avant rangement : étalonnage préservé.

      3 raisons pour lesquelles des milliers de bricoleurs ont choisi nos clé

      1

      Vous ne serrerez plus jamais au pif

      Le clic net vous arrête au couple exact. Fini les vis cassées et les filetages arrachés.

      2

      Votre argent reste dans votre poche

      Un filetage arraché coûte 300 à 400 € chez le garagiste. Cette clé est rentabilisée dès la première casse évitée.

      3

      Vous devenez autonome sur votre entretien

      Vidange, roues, freins : vous serrez aux normes constructeur sans passer par le garage.

      Besoin d'aide ?

      Notre équipe est là pour vous répondre du Lundi au Vendredi de 7h30 à 22h. Samedi de 8h à 22h.

      Contactez notre support Consultez notre aide

      Questions fréquentes

      Quels embouts sont inclus dans le kit ?

      Le kit contient 15 pièces : des embouts Hex (Allen) de 3 à 10 mm et des embouts Torx de T10 à T30. Cela couvre la quasi-totalité de la visserie vélo : potence, tige de selle, étriers de frein à disque, dérailleurs, colliers.

      Mon vélo a des vis Torx T25 sur les freins à disque. Sont-elles incluses ?

      Oui. Le T25 est inclus dans le kit et c'est effectivement le standard pour les vis de rotor de frein à disque Shimano et SRAM. Vous n'aurez pas besoin d'acheter quoi que ce soit en plus.

      La clé est-elle assez petite pour passer dans les espaces restreints du cadre ?

      Oui. Le carré 1/4" implique une tête compacte qui passe facilement autour du boîtier de pédalier, dans le triangle arrière ou près de la douille de direction. C'est l'avantage du 1/4" par rapport au 3/8".

      Je suis débutant en mécanique vélo. Ce kit est-il adapté ?

      C'est exactement le kit recommandé pour débuter. Vous avez la clé + tous les embouts nécessaires en un seul achat. Le fonctionnement est simple : réglez le couple, serrez jusqu'au clic, arrêtez. Consultez nos guides blog pour les valeurs de couple par composant.

      Pourquoi ne pas acheter la version digitale directement ?

      Pour un usage vélo amateur (3-6 fois par an), la mécanique est le choix rationnel. Pas de piles à changer, pas d'écran à protéger, et la fiabilité d'un mécanisme qui fonctionne depuis des décennies. Le digital se justifie si vous travaillez sur des couples très faibles (<3 N.m) où le clic mécanique est difficile à sentir.