Guide et conseils

VTT cross-country en vue latérale avec points de serrage signalés en jaune sur la potence, la tige de selle, les axes et les freins.
Les serrages à contrôler sur un VTT cross-country

Potence, cintre, tige de selle, axes traversants, freins : sur un VTT de cross-country, chaque vis a son couple de serrage, et la marge d'erreur est étroite. Ce guide passe...

Les serrages à contrôler sur un VTT cross-country

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Couple de serrage : Cintre intégré route (cockpit monobloc)
Couple de serrage : Cintre intégré route (cockpit monobloc)

Le cockpit intégré concentre direction et poste de pilotage dans une pièce carbone qui ne tolère aucune approximation de serrage. Cet article donne les valeurs repères de couple pour chaque...

Couple de serrage : Cintre intégré route (cockpit monobloc)

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Tracteur agricole : roues avant et arrière
Tracteur agricole : roues avant et arrière

Les roues d'un tracteur agricole se serrent à des couples sans commune mesure avec l'automobile : de 120 N.m sur un micro-tracteur à plus de 500 N.m sur une roue...

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Couples de serrage Yamaha R1 : roues, axe et entretien courant
Couples de serrage Yamaha R1 : roues, axe et entretien courant

Sur une Yamaha R1, chaque serrage engage la sécurité : axe arrière souvent cité à 150 N.m, vis de pincement à une vingtaine de N.m, bougies M10 à peine au-delà...

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Couple de serrage de l'étrier de frein Peugeot 207
Couple de serrage de l'étrier de frein Peugeot 207

À quel couple serrer l'étrier de frein d'une Peugeot 207 ? Cet article rassemble les valeurs repères en N.m pour les vis de guidage, la chape, la vis de purge,...

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Couple de serrage : Culasse de moto (ordre et passes)
Couple de serrage : Culasse de moto (ordre et passes)

Serrer une culasse de moto ne s'improvise pas : ordre en spirale du centre vers l'extérieur, passes progressives à 30, 60 puis 100 % du couple cible et valeurs repères...

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